PUR5-Schmelzklebstoffmaschine
• Zwischen der Nut der Heizscheibe und dem Innenring des Gummizylinders befindet sich eine O-Ring-Dichtung, die verhindert, dass das geschmolzene Kolloid mit Luft in Kontakt kommt. Dadurch wird das Problem gelöst, dass es beim Schmelzen nicht mit Luft in Berührung kommen darf.
• Verwenden Sie drehzahlvariable Motoren und Pumpen mit unterschiedlichen Fördermengen, um die spezifischen Fertigungsanforderungen zu erfüllen.
• Der Positionssensor zeigt die Position der Druckplatte im Zylinder an; niedriger Klebstoffstand und leerer Zylinder lösen einen Alarm aus und beenden alle Aktionen.
• Die äußere Oberfläche der mit Teflon beschichteten Scheibe wird erhitzt, um Karbonatisierung zu verhindern, eine gute Kolloidbildung zu gewährleisten und Verstopfungen zu reduzieren.
Die Verbindung zwischen Zahnradpumpe und Motor erfolgt über ein Kardangelenk, was die Stabilität und Gleichmäßigkeit der Gummimaschine im Hochgeschwindigkeitsbetrieb gewährleistet.
























